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北京东五环大货车与客车相撞致7死
2009-07-29 16:41:01
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昨日下午5时30分,朝阳区东五环五方桥北中石化加站附近,一辆山东牌照半挂大货冲过中间隔离带,连撞对面车道3辆小客车,造成7死1伤。事故造成京沈高速东五环入口处车辆拥堵数公里,事故路段交通管控近2小时。
图中“A”所示位置即为事故大体位置五方桥。


  90多名警力参与救援

  据现场一名交警称,半挂大货车司机是山东人,货车属于山东平原县路翔物流运输有限公司,司机姓刘,24岁,和一名同伴一起运货来京。

  肇事司机刘某自称,事发时他驾驶”东风”天龙半挂大货车由北向南在第三条车道内行驶,其车前部有一辆小客车刹车,他在刹车过程中向左打方向盘,致使大货车越过中心隔离带后,与对面车道行驶的三辆轿车相撞。

  据了解,被撞的丰田商务车里共5名男子,均为中建三局员工,富康车里一名男司机,年约50岁,6人都当场死亡。菱帅轿车里是一对30岁左右的夫妇,丈夫送医后经抢救无效死亡,妻子目前仍在医院抢救。

  交管部门介绍,事故发生后,市委副书记王安顺、副市长黄卫、市应急办、市公安局、公安交管局和朝阳区有关领导迅速赶到现场组织指挥事故处置工作。警方接警后立即启动事故应急预案,出动90多名警力对事故现场进行勘查和处置。

  周边交通管控近2小时

  车祸现场旁边即是中石化加油站,昨日事发时,数名工作人员正在开会。“一连串巨大的响声,路上肯定出事了。”几位工作人员称,他们跑出去看到外环路上四处残骸,将整个道路阻断,所有车辆都无法通行。

  “我们堵了快一个小时了。”昨晚8时许,一名被堵在京沈高速东五环入口处的货车司机说,他身后围着10多名司机,都在谈论车祸情况,前后路上各式汽车堵了数公里。

  据了解,事发后,警方对事故路段双向管控,对五方桥、平房桥等附近出入口也进行交通管制,各路口交警疏导车辆绕行东四环或其他道路。

  昨晚7时10分,事故现场清理完毕,东五环主路开始分批次放行车辆,随后各个入口也陆续放行。

  现场

  被压富康车已变成一堆废铁


  昨晚近7时,记者在现场看到,一辆半挂大货车停在南向北的主路上,半挂车车头和车身已经分开,车窗和车门被毁,整个汽油罐脱落下来。马路中间隔离带的铁栏杆约20米长已经扭曲,几棵树木被折断。地面到处是玻璃碎渣和汽车零件,路边散落着从车里掉出来的文件和卡片。
昨日,救援人员将肇事大货车拖走。 本报记者 孙纯霞 杨杰 摄 


  目击者孙晓钢下午18时开车经过事故现场。据他描述,半挂货车上没有装集装箱,车身靠在北向南路段的东侧护栏上,车头横在路面上,后面的两个轮子“踩”扁了一辆白色富康车。“富康车被拍进轮子底下,完全变成一堆废铁”,孙晓钢说,紧挨着富康车的是一辆紫色菱帅轿车,副驾驶位置坐着一名30岁左右的女子,当时还有意识,“坐得直直的,满脸是血,眼睛闭了几次。”孙晓钢称,该车驾驶位已经瘪陷,“司机被卡在车里几乎看不到人了。”现场民警证实,该车上的两人是夫妻。

  孙晓钢介绍,在这几辆车的北侧停着一辆灰色丰田商务车,一名男子被甩出到旁边的路上已经身亡。

  孙晓钢称,他看到货车是山东牌照,“驾驶室里下来两个男的,司机头部受伤流血,一直在打电话。”孙晓钢听到现场警察询问司机,“让他拿驾驶本,他拿了,问他要行驶本,他说没有。”

  救援

  车辆抢占应急车道延误救人


  事发后,朝阳消防支队华威中队和百子湾中队4辆消防车赶赴现场救援。据介绍,消防人员赶到时看到大货车车头压在富康车上,他们用救援吊车吊开货车后,发现富康车里一名身穿白色体恤的中年男子,身子侧仰在驾驶座上,被铁皮包着,无法动弹。消防人员将富康车内的电瓶取下,用泡沫水枪喷洒,防止起火。随后,又用剪子将驾驶室车门拆开,用液压钳撑开铁皮,把司机拖出车外。

  记者从京沈高速进入东五环时看到,许多被堵车辆纷纷抢道进入应急车道。网友“紫血冰风”在网络论坛的帖子中说,在交通台的紧急呼吁下,很多人让出了应急车道,但也有一些车看到紧急车道空了,连忙钻了进去,造成新的堵车。

  对此,999的工作人员证实,由于许多被堵车辆抢入应急车道,导致救护车无法进入,延误了救人的时间。

   伤者

  夫妻同遇祸夫亡妻病危


  事发后,救援人员从菱帅轿车中救出了两名伤员,送往清河999急救中心,男子经抢救无效已死亡。“女伤者今晚必须做开颅手术。”急救医生介绍,女伤者头骨骨裂,胸骨、肋骨及四肢全部发生骨折,肝脾等内脏受损严重,已向家属出具了病危通知。

  据伤者家属称,被送来的两人为夫妻,都刚过四十岁,没有孩子,丈夫姓陈。夫妻二人都在亦庄开发区工作,上下班都是同行。“两口子和父母住一起,现在都还没敢跟80多岁的父母讲。”陈某的姐姐边擦泪边说,弟妹和老母亲的生日很靠近,家人上周才为两人过完生日。

   肇事车

  肇事司机第二次跟车


  记者根据肇事货车信息了解到,该车属于山东德州市平原县路翔物流运输有限公司。昨日,据该公司法人代表刘希东称,肇事车辆为私人货车,挂靠在该公司。

  据肇事车辆车主李令洪称,事发时车上共有两人,都是他雇来的,均为30岁左右,司机叫王金平,跑长途运输已经一年多,副驾驶员姓刘,“事发时司机是小刘,他才是第二次跟车。”李令洪说,货车昨日早晨抵达河北三河卸货,下午从三河出发准备到门头沟拉铁,没想到刚上五环便出事了。

  李令洪表示,一个多月前该货车刚刚检修过一次,车辆应该不存在问题,且两个司机是每4小时轮换驾驶,不存在疲劳驾驶的可能。他说,不清楚事发时货车的速度有多少,“后果太严重了,我也不想辩解,我尊重警方的认定。”

  探因

  老司机称或因超速行驶


  针对东五环交通事故,一位有多年驾驶经验的司机吴师傅分析,这种大货车空车失控可能是司机操作不当、超速行驶或机件失灵造成的。首先,大货车本身就大,空车驾驶比较飘,速度越快越飘。外地货车在北京不怕电子眼拍照,一般五环空车能开到100迈以上,此时如果司机精神不集中,遇到紧急情况突然打轮,很容易失控。

  还有一种可能就是货车机件失灵,特别是传动轴,如果前节掉了,行驶的车辆也会失控甚至翻车,但这种情况比较少见。货车刹车是气刹,如果漏气造车刹车失灵,最容易失控。
本文转自:人民网
作者:未知

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